yabo战队

  股价大涨之际,京沪高铁总市值也水涨船高。截至1月16日收盘,京沪高铁总市值为3325亿元,位居两市个股总市值排行榜第25位。在沪市个股总市值排行榜中,京沪高铁则高居第20位。数据显示,总市值仅高于京沪高铁的为中国太保,后者总市值为3405亿元。海康威视紧随其后,1月16日的收盘总市值为3439亿元。事实上,在未上市前,以发行价计算,京沪高铁的总市值达2396.41亿元,这一数值在1月15日两市个股收盘总市值排行榜中则已居于第35位。

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  1月16日,京沪高铁正式在上交所挂牌交易。上市首日,京沪高铁股价大涨38.73%,总市值达3325亿元。京沪高铁总市值赶超中国人保,一跃跻身两市总市值排行榜第25位。

  据上交所盘后公布的数据显示,1月16日五个机构席位合计卖出京沪高铁4.82亿元。而买方前五席位均为营业部,合计买入金额9.64亿元。其中,瑞银证券上海花园石桥路营业部当日买入京沪高铁金额最高,为5.63亿元。

  新股上市,投资者收益情况无疑是市场关注话题。根据京沪高铁公告,京沪高铁启动回拨机制后,网上发行最终中签率为0.789%。从发行结果来看,京沪高铁弃购资金不多。其中,网上投资者放弃认购1335.04万股,弃购金额为6515万元。数据显示,京沪高铁网上申购上限为94.2万股,顶格申购需配总市值942万元,按沪市上市公司中一签1000股计算,顶格申购达到942签。据此计算,投资者若顶格申购中签约为7.43签。以京沪高铁上市首日的收盘价计算,投资者中一签将获利1980元。

  “实际上,考虑到京沪高铁体量较大,对于京沪高铁上市首日未能封住44%的涨幅,市场已有预期。”投融资专家许小恒如是表示。光大证券在此前的研报中曾预计京沪高铁“上市开板涨幅30%”。

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  股价大涨之际,京沪高铁总市值也水涨船高。截至1月16日收盘,京沪高铁总市值为3325亿元,位居两市个股总市值排行榜第25位。在沪市个股总市值排行榜中,京沪高铁则高居第20位。数据显示,总市值仅高于京沪高铁的为中国太保,后者总市值为3405亿元。海康威视紧随其后,1月16日的收盘总市值为3439亿元。事实上,在未上市前,以发行价计算,京沪高铁的总市值达2396.41亿元,这一数值在1月15日两市个股收盘总市值排行榜中则已居于第35位。

  交易行情显示,京沪高铁在1月16日集合竞价阶段顶格上涨20.08%,开盘后,京沪高铁上涨43.24%,因交易出现异常波动,京沪高铁触发临时停牌机制并停牌。当日上午10点恢复交易后,京沪高铁股价涨幅有所回落,不过随后维持震荡上涨态势。1月16日午后13时53分左右京沪高铁涨幅曾一度超过43%,股价逼近涨停。截至当日收盘,京沪高铁股价报收6.77元/股,涨幅为38.73%。整体来看,京沪高铁1月16日成交金额达到91.71亿元,换手率为54.32%。

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  据上交所盘后公布的数据显示,1月16日五个机构席位合计卖出京沪高铁4.82亿元。而买方前五席位均为营业部,合计买入金额9.64亿元。其中,瑞银证券上海花园石桥路营业部当日买入京沪高铁金额最高,为5.63亿元。



  1月16日,A股市场正式迎来“高铁第一股”京沪高铁(601816)。作为京沪高铁的上市首秀,虽然股价没有封住顶格涨停,不过当日股价涨幅仍超过38%。随着股价的大涨,京沪高铁总市值增至3325亿元,京沪高铁由此也一跃跻身两市个股总市值排行榜前25强。而在亮丽业绩的加持下,京沪高铁的上市也让一众获得配售的战投受到市场关注。

  股价大涨之际,京沪高铁总市值也水涨船高。截至1月16日收盘,京沪高铁总市值为3325亿元,位居两市个股总市值排行榜第25位。在沪市个股总市值排行榜中,京沪高铁则高居第20位。数据显示,总市值仅高于京沪高铁的为中国太保,后者总市值为3405亿元。海康威视紧随其后,1月16日的收盘总市值为3439亿元。事实上,在未上市前,以发行价计算,京沪高铁的总市值达2396.41亿元,这一数值在1月15日两市个股收盘总市值排行榜中则已居于第35位。

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  据上交所盘后公布的数据显示,1月16日五个机构席位合计卖出京沪高铁4.82亿元。而买方前五席位均为营业部,合计买入金额9.64亿元。其中,瑞银证券上海花园石桥路营业部当日买入京沪高铁金额最高,为5.63亿元。

  交易行情显示,京沪高铁在1月16日集合竞价阶段顶格上涨20.08%,开盘后,京沪高铁上涨43.24%,因交易出现异常波动,京沪高铁触发临时停牌机制并停牌。当日上午10点恢复交易后,京沪高铁股价涨幅有所回落,不过随后维持震荡上涨态势。1月16日午后13时53分左右京沪高铁涨幅曾一度超过43%,股价逼近涨停。截至当日收盘,京沪高铁股价报收6.77元/股,涨幅为38.73%。整体来看,京沪高铁1月16日成交金额达到91.71亿元,换手率为54.32%。



  1月16日,A股市场正式迎来“高铁第一股”京沪高铁(601816)。作为京沪高铁的上市首秀,虽然股价没有封住顶格涨停,不过当日股价涨幅仍超过38%。随着股价的大涨,京沪高铁总市值增至3325亿元,京沪高铁由此也一跃跻身两市个股总市值排行榜前25强。而在亮丽业绩的加持下,京沪高铁的上市也让一众获得配售的战投受到市场关注。

  值得一提的是,1月16日晚间消息显示,MSCI宣布京沪高铁将被纳入MSCI中国全流通指数,同时被纳入MSCI中国大盘股指数,生效时间2020年2月6日。

  股价大涨之际,京沪高铁总市值也水涨船高。截至1月16日收盘,京沪高铁总市值为3325亿元,位居两市个股总市值排行榜第25位。在沪市个股总市值排行榜中,京沪高铁则高居第20位。数据显示,总市值仅高于京沪高铁的为中国太保,后者总市值为3405亿元。海康威视紧随其后,1月16日的收盘总市值为3439亿元。事实上,在未上市前,以发行价计算,京沪高铁的总市值达2396.41亿元,这一数值在1月15日两市个股收盘总市值排行榜中则已居于第35位。

  股价大涨之际,京沪高铁总市值也水涨船高。截至1月16日收盘,京沪高铁总市值为3325亿元,位居两市个股总市值排行榜第25位。在沪市个股总市值排行榜中,京沪高铁则高居第20位。数据显示,总市值仅高于京沪高铁的为中国太保,后者总市值为3405亿元。海康威视紧随其后,1月16日的收盘总市值为3439亿元。事实上,在未上市前,以发行价计算,京沪高铁的总市值达2396.41亿元,这一数值在1月15日两市个股收盘总市值排行榜中则已居于第35位。

  值得一提的是,1月16日晚间消息显示,MSCI宣布京沪高铁将被纳入MSCI中国全流通指数,同时被纳入MSCI中国大盘股指数,生效时间2020年2月6日。

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